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遂宁市船山区环观音湖景区旅游公路(仁里至金桥)新建项目

项目名称:遂宁市船山区环观音湖景区旅游公路(仁里至金桥)新建项目

项目类别:公路、咨询

项目位置:遂宁市船山区

项目获奖:四川省优秀工程咨询成果一等奖

项目规模:路线总长6.584公里,路基宽度12米。按照三级公路标准兼顾市政功能进行设计,设计时速30km/h。全线占用土地94.7亩(永久用地),路基土石方59.295千立方米(计价方),路面49.19千平方米,桥梁4130米/5座,涵洞75米/3道,平面交叉10处。

总投资:5.8946亿元

项目概况:本项目是遂宁市船山区仁(里)三(凤)路的一部分,现状道路等级低,路基垮塌、边坡不稳、安全设施损坏失修等病害较为普遍。本项目建设初衷是打造环湖景观路,完善环湖景观道路布局,全面推动旅游产业发展并带动东山仁里片区产业升级。其功能定位为:景观路、旅游路及产业路。

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项目鸟瞰图

本项目以平顺优美的曲线从道路本身来展现空间美感。路线纵面依山就势,连绵起伏。既保证沿线居民的出行方便,又兼顾老路的充分利用,做到美观适用。路线平面蜿蜒逶迤。合理的平面曲线组合,避免了驾乘人员视觉疲劳,营造舒适愉悦的驾乘体验,同时也实现了视觉上的美感。不论是纵面还是平面,根据既有岸线的起伏和曲折蜿蜒据实确定,不一味追求高指标,为游览人员及驾乘人员营造一种目不暇接惊喜处处的景观效果。

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道路典型断面一

在边坡防护和景观提升上,采用多种样式共存的模式,避免千篇一律的防护及景观措施,营造处处皆景、处处不同的观赏体验。老路作为景观提升的平台,进行绿化打造;坡脚采用装配式景观挡墙,减少边坡扰动;上层边坡采用喷混植生,修复岩体创伤面,恢复自然生态;临江侧三角梅点缀,藤蔓植物遮挡桥墩(亦可布设光彩设施)。

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道路典型断面二

道路典型断面二:与典型断面(一)不同之处在于左侧山体防护的措施,该方案以塑石假山护坡为防护方案,完成上层边坡复绿和道路景观本身的均匀过渡,既保留原有风貌,又具有自身特色,且不显突兀。

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